“刚柔并济”

固态电解质体系

创新设计理念 —— 兼顾电池结构稳定性,解决安全问题

core
competitiveness核心竞争力

科研团队

顶尖开发团队,致力于创新不仅能量强劲而且环保安全的固态电池,同时减少碳排放,为绿色低碳高质量发展做出贡献。

技术创新

国际首创了“刚柔并济”与“原位固化”的新型固态电池电解质材料与工艺,迄今已开发了4代不同能量密度的固态电池体系。

实践示范

建成国内上首条规模化的聚合物全固态电池生产线,并且在深海、深空、大规模储能、新能源汽车等方面得到了长期可靠性验证。

HYTZER NEWS汇泽动态

08/04
热烈祝贺我司首席科学家崔光磊研究员在全固态电池领域再次取得重大突破,相关成果刊登在国际学术期刊《自然·能源》。
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07/15
冰山一角与全貌:全固态电池如何走向量产?
More
07/15
技领时代 智创未来 深蓝汇泽电池 亮相中国一汽2024年供应链创新科技展
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05/24
中科深蓝汇泽全固态电池干法制备取得新突破
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Empowering the World Safe Energy!赋予世界安全能量!

2005

在德国马普高分子所

公司首席科学家崔光磊与公司CEO窦曦,开始合作研究锂离子电池材料

2007

德国马普固态所

首席科学家崔光磊开始从事锂离子电池材料、体系及系统研究

2009

中科院青岛能源所

首席科学家崔光磊,创建固态能源系统技术中心,着手固态锂电池及系统的开发与研究

2012

在公司首席科学家崔光磊的带领下中国科学院青岛生物能源与过程研究所建立建成第一条规模化锂电池试验生产线,同时开始积极探索固态锂电池的规模生产及工艺体系

2015

国际原创“刚柔并济”固态聚合物电解质研究成果获得国家专利授权

并申请了PCT国际专利,现已获得欧洲授权,涵盖 英国、法国,德国,日本与 美国等重要国家

2016

中科院青岛能源所建成年产200MWh聚合物固态锂电池生产线

2017

固态锂电池随赴马里亚纳海沟

为“万泉”号着陆器提供电能

最大工作水深10901米,顺利完成全深海示范应用

2018

  • 高性能固态理电池系统再赴马里亚纳海沟

  • 为天涯、海角等全海深着陆器提供能源动力

  • 共计完成34港次作业

  • 最大下潜深度10918米

  • 单次下潜最长作业时间26天、创世界上单次连续作业纪录


2019

低功耗长续航固态电池系统

深海持续示范运行198天

奠定了长潜伏深海电源的技术基础


2020

高能量密度全海深固态锂电池系统为“沧海”号视频着陆器提供全动力

为“鹿岭”多位点着陆器提供大功率长航时能源动力

2021

  • 新型固态锂电池完成国家重点研发计划

  • 实现车载电池11089km验证(NEDC)

  • 累计完成110+批次深海电源系统研制与交付

2022

完成1MWh深海储能基站交付

中科深蓝汇泽新能源有限公司正式成立

签约落户江苏常州武进国家高新区

2023

中科深蓝汇泽新能源有限公司正式开工

总投资10亿元,计划用地100亩

2005
2007
2009
2012
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
商业应用新的起点,新的航程