about hytzer关于汇泽

EMPOWERING
THE WORLD SAFE
ENERGY!赋予世界安全能量!

步入21世纪以来,地球温室效应引发了频繁的极端天气变化,使人类社会面临更加紧迫的挑战。为了减少对传统石化能源的依赖并降低碳排放对气候温度的影响,2016年的巴黎气候协定旨在将全球气温升高控制在工业化前水平的1.5度以内。自此,推动实现以绿色能源为核心的“零”碳排放能源转型已成为21世纪世界正在经历的最重大社会变革之一。


“零碳绿电”的规模化使用受制于天气变化导致的“间歇性”特征,进而给电网乃至整个能源发电系统带来极大不确定性。伴随着新能源汽车的大规模普及,未来 25%-30% 的电力将存储在电动车的电池系统中。预计2050年其储电量将达到 8,524 TWh(相当于2018年中国和印度两国的电力需求总和)。而电池的续航能力与安全性是当下阻碍电动汽车彻底取代内燃机车的最大障碍。为进一步提高绿色能源占比和推动新能源汽车普及,人类社会亟需高效安全的储能系统解决方案。

中科深蓝汇泽新能源(常州)有限责任公司技术传承于中国科学院青岛生物能源与过程研究所崔光磊研究团队。团队深耕于固态电池十七年,国际首创了“刚柔并济” 与 “原位固化” 的新型固态电池电解质材料材料与工艺。迄今已开发了4代不同能量密度的固态电池体系。建成国际上首条规模化的聚合物全固态电池中试生产线。并且在深海、深空、大规模储能、新能源汽车等方面得到了长期可靠性验证。


中科深蓝汇泽成立于2022年4月,致力于推动下一代全固态电池的快速商业化。公司以持续创新为核心竞争力,以客户需求为导向,以产品质量为生命线,以为世界提供高效、安全、清洁的能源为愿景,为早日实现“零碳”能源转型贡献力量。

our history厚积而薄发,
逾十八年科研积累沉淀,
奠定商业应用基石

2005

在德国马普高分子所

公司首席科学家崔光磊与公司CEO窦曦,开始合作研究锂离子电池材料

2007

德国马普固态所

首席科学家崔光磊开始从事锂离子电池材料、体系及系统研究

2009

中科院青岛能源所

首席科学家崔光磊,创建固态能源系统技术中心,着手固态锂电池及系统的开发与研究

2012

在公司首席科学家崔光磊的带领下中国科学院青岛生物能源与过程研究所建立建成第一条规模化锂电池试验生产线,同时开始积极探索固态锂电池的规模生产及工艺体系

2015

国际原创“刚柔并济”固态聚合物电解质研究成果获得国家专利授权

并申请了PCT国际专利,现已获得欧洲授权,涵盖 英国、法国,德国,日本与 美国等重要国家

2016

中科院青岛能源所建成年产200MWh聚合物固态锂电池生产线

2017

固态锂电池随赴马里亚纳海沟

为“万泉”号着陆器提供电能

最大工作水深10901米,顺利完成全深海示范应用

2018

  • 高性能固态理电池系统再赴马里亚纳海沟

  • 为天涯、海角等全海深着陆器提供能源动力

  • 共计完成34港次作业

  • 最大下潜深度10918米

  • 单次下潜最长作业时间26天、创世界上单次连续作业纪录


2019

低功耗长续航固态电池系统

深海持续示范运行198天

奠定了长潜伏深海电源的技术基础


2020

高能量密度全海深固态锂电池系统为“沧海”号视频着陆器提供全动力

为“鹿岭”多位点着陆器提供大功率长航时能源动力

2021

  • 新型固态锂电池完成国家重点研发计划

  • 实现车载电池11089km验证(NEDC)

  • 累计完成110+批次深海电源系统研制与交付

2022

完成1MWh深海储能基站交付

中科深蓝汇泽新能源有限公司正式成立

签约落户江苏常州武进国家高新区

2023

中科深蓝汇泽新能源有限公司正式开工

总投资10亿元,计划用地100亩

2005
2007
2009
2012
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
商业应用新的起点,新的航程